A foto do seu carro com rodas pretas e mais baixo, ou com um kit completo: lip dianteiro, saias laterais, rodas bronze, vidros escurecidos. Desvios mostrados. Workflow visível aqui.
Demo interativaWorkflow real, resultados reais. Desloque-se e faça zoom livremente.
Usar este workflowWorkflow real: um pequeno compacto azul-escuro com calotas prateadas, estacionado junto a uma calçada molhada, depois o mesmo com rodas preto fosco, um pouco rebaixado, e com um kit completo: lip dianteiro e saias laterais pretas, rodas bronze, vidros laterais escurecidos. O aerofólio de teto mal aparece desse ângulo, e o enquadramento abriu um pouco nas duas imagens.
Em resumo
Ver o próprio carro com outras rodas, mais baixo ou com um kit de carroceria a partir de uma simples foto: a fórmula teve seu momento. O tracker videosi.io a classifica como “Past its peak”, com data de 12 de março de 2026, e o viralvideoai.app a recolocou entre as novidades no fim de outubro com o nome “AI Car Edit”. Não temos nenhum número de audiência. A moda passou, mas antes de pagar por rodas a pergunta é a mesma: como meu carro vai ficar com elas? Este workflow faz duas prévias. Uma troca de rodas com o carro um pouco mais baixo, e um kit completo.
O modelo, Nano Banana 2.1, mantém a cor do carro da demo, a pintura gasta, os arranhões do para-choque, a rua e o ângulo baixo. As rodas preto fosco e o lip dianteiro parecem críveis. Ele não acerta tudo: o rebaixamento da primeira imagem é leve, o aerofólio de teto do kit mal aparece desse ângulo, surge uma pequena marca na tampa central das rodas bronze e o enquadramento abre um pouco nas duas imagens. A imagem ajuda a escolher um estilo. Para furação, offset e diâmetro, é preciso a opinião de um profissional.
Aqui a cor não muda. Para testar outro tom ou um envelopamento, use a troca de cor do carro. Para uma foto de venda caprichada, é a foto para anúncio, e para o carro com pisca-pisca, o carro iluminado de Natal. Se a sua preocupação é a cobertura, veja o carport. As duas imagens custam 14 créditos, veja os preços.
Estes são os arquivos do workflow acima, exatamente como os modelos os produziram, sem retoques. O ponto de partida é indicado quando existe um.
Ponto de partida
Resultado
Motoristas em dúvida antes de comprar rodas, rebaixar o carro ou instalar um kit de carroceria que querem ver o resultado no próprio carro, e entusiastas que preparam um projeto para mostrar numa oficina ou num fórum.
Uma foto do seu carro tirada de dia, em três quartos de frente, inteiro no enquadramento e com as rodas bem visíveis, e na instrução a descrição do carro e das peças desejadas (aro, cor e desenho das rodas, rebaixamento, peças do kit). A foto é opcional.
Fotografe o carro em três quartos de frente
De dia, o carro inteiro no enquadramento, as rodas bem visíveis. Abaixe um pouco: na demo, a vista baixa mostra bem as rodas e a folga entre o pneu e o para-lama. A parte de trás do teto, por outro lado, aparece mal desse ponto.
Descreva o seu carro nas instruções
As instruções falam de um três portas azul-escuro, calotas prateadas e arranhões no para-choque. Troque pelo seu modelo, a cor, as rodas originais e o que o diferencia, senão o modelo pode repetir detalhes da demo.
Escreva as peças que você quer
Aro, cor e desenho das rodas, quanto rebaixar, peças do kit: tudo se ajusta na instrução. Rode só as rodas, só o kit, ou os dois por 14 créditos.
Compare com a foto original
Confira a cor, a placa, o enquadramento e cada peça pedida. Na demo, o aerofólio do kit mal aparece. Se uma peça importa para você, detalhe-a e rode de novo só esse node por 7 créditos.
O mesmo canvas, afinado para necessidades diferentes: cada variante são duas ou três linhas de prompt a mudar.
A imagem das rodas só mexe nas rodas e na altura: é o mais próximo de uma primeira compra. O kit muda o visual do carro inteiro, com o lip dianteiro, as saias laterais e os vidros escurecidos, mesmo que isso signifique várias compras.
Mude o aro, a cor e o desenho na instrução, por exemplo “aro 16 prata de cinco raios” ou “aro 18 preto brilhante”. Acrescente a medida dos pneus se você souber. Não testado na demo.
Tire as rodas da instrução e mantenha a frase sobre a suspensão. Na demo, os quatro centímetros pedidos dão um rebaixamento leve: descreva melhor a folga que você quer, “o pneu quase encostando no para-lama”. Não testado.
Para um aerofólio de teto ou de porta-malas, parta de uma foto em três quartos de trás e descreva a peça. Na demo, feita em três quartos de frente e de baixo, o aerofólio mal se percebe no fim do teto. Esta versão não foi testada.
Para um carro antigo, peça rodas da época dele, por exemplo “rodas de ferro pintadas com calota central cromada”, e mantenha a frase “não rejuvenesça o carro” para ele não perder dez anos. Não testado.
Tire “e os vidros laterais com película escura” da instrução do kit se você não pretende colocar, ou limite aos vidros traseiros. Na demo, o vidro da porta está escurecido, e em muitos países os vidros dianteiros escurecidos têm limites.
Passe o node para o Nano Banana Pro para ter uma imagem maior, em que detalhes finos, como o desenho dos raios, devem se sustentar melhor. Custa mais por imagem e não foi testado nesta demo, que roda no Nano Banana 2.1.
O modelo desenha rodas que ficam bonitas à vista, sem saber nada da furação, do offset ou do diâmetro que o seu carro aceita. Peça para um profissional validar a escolha antes de pagar.
Rodas esterçadas, carro escondido atrás de outro, foto tirada de cima: se o modelo não vê bem a roda e a caixa de roda, ele inventa a posição do pneu, e fica impossível avaliar o rebaixamento.
O rebaixamento e o escurecimento dos vidros são regulamentados por lei, conforme o país, e em muitos lugares os vidros dianteiros escurecidos têm limites. Uma modificação também pode afetar o seguro e a inspeção veicular: informe-se antes de ir à oficina.
É opcional. Sem foto, o modelo inventa um carro a partir da instrução. Com a sua, ele mantém o formato, a cor e o cenário, e essa é a graça: ver as peças no seu próprio carro.
Pode pedir. Aqui as duas instruções estão prontas, ligadas à mesma foto, e a demo mostra de antemão o que o modelo mantém do carro e o que ele erra, como o aerofólio que quase não aparece.
Não. As duas instruções pedem a mesma cor e a mesma pintura com seu desgaste, e a demo as mantém. Para mudar de tom ou testar um envelopamento, use a troca de cor do carro.
14 créditos, 7 por imagem no Nano Banana 2.1 em 1K. Gerar de novo uma única imagem custa 7 créditos. As duas imagens da demo foram aproveitadas na primeira tentativa.
1200 x 896 pixels, no formato 4:3. Dá para comparar na tela, mandar para uma oficina ou postar num fórum, mas não para uma impressão grande.
A foto foi tirada de baixo, em três quartos de frente: a parte de trás do teto fica quase fora de vista. O modelo colocou uma pequena forma escura no fim do teto, e é tudo o que se vê. Para avaliar um aerofólio, parta de uma foto da traseira.
Impossível conferir numa imagem. Na imagem das rodas, a folga entre o pneu e o para-lama diminuiu, mas ainda se vê espaço: o rebaixamento é leve. No kit, que pede cinco, o carro está bem mais baixo.
A instrução exclui qualquer emblema ou logotipo, mas o modelo acrescentou uma pequena marca na tampa central. Acrescente “tampa central lisa, sem nenhuma marca” e rode o node de novo se isso incomodar.
O videosi.io classifica “AI Car Designer” como “Past its peak”, com data de 12 de março de 2026, e o viralvideoai.app colocou “AI Car Edit” entre as novidades no fim de outubro. O pico ficou para trás, mas antes de comprar rodas a gente continua querendo vê-las no próprio carro. A Imaginode não tem ligação com esses sites nem com nenhuma marca de rodas.
Simulador de tuning de carro com IA: rodas e kit na sua foto
Usar este workflowConta gratuita, sem cartão. O workflow abre-se pré-preenchido no seu canvas.
Nano Banana 2.1
Flux Kontext
Seedream 5 Pro