Vor einer Folierung
Drei Folienfarben, getestet am echten Auto, in der echten Straße, bevor mehrere hundert Euro bezahlt werden: zwölf Credits für zwei Farben.
Die Farbe seines Autos auf einem Foto mit KI ändern
Das Foto Ihres Autos, Karosserie in zwei Farben neu lackiert, gleiches Auto und gleiche Umgebung. Um sich für eine Folierung oder Lackierung zu entscheiden. Workflow hier einsehbar, ohne Konto.
Interaktive DemoEchter Workflow, echte Ergebnisse. Beweg dich frei und zoome nach Belieben.
Diesen Workflow verwendenEchter Workflow: ein alter blauer Kleinwagen, geparkt in einer nassen Straße, dann derselbe in Metallic-Rot und Perlweiß. Radkappen, Kratzer und Straße bleiben unverändert.
Auf einen Blick
- Sie stellen bereit
- 1 Foto · ein Text oder ein Briefing
- Was der Workflow liefert
- 2 Bilder in 4:3
- Aufbau des Canvas
- 6 Nodes, verbunden durch 4 Kabel
- Verdrahtete Modelle
- Flux Kontext
- Kosten eines kompletten Durchlaufs
- rund 12 Credits, also 0,12 €
- Konto
- Die Demo ist ohne Konto sichtbar; zum Generieren ist ein kostenloses Konto nötig, Test-Credits inklusive
Eine Folierung oder eine Lackierung kostet viel und wird schnell bereut. Dieser Workflow geht von einem Handyfoto Ihres Autos aus und zeigt es in zwei Farben, in Ihrer Straße, mit Ihren Felgen und Ihren kleinen Gebrauchsspuren, bevor Sie den Kostenvoranschlag unterschreiben.
Der Knackpunkt ist, dass es Ihr Auto sein muss. Ein Modell, das das Bild neu zusammensetzt, liefert ein brandneues, perfektes Auto auf einem anderen Hintergrund: hübsch, aber nutzlos. Flux Kontext lackiert neu und behält dabei die Geometrie pixelgenau bei: gleiche Karosserie, gleiche Kratzer, gleiche Straße, nur die Farbe ändert sich.
Die Anweisung legt genau fest, was seine Farbe behält, Chrom, Gummi, Glas, sonst nimmt die schwarze Stoßstange den Farbton an. Um das Auto anschließend zu verkaufen, sehen Sie sich die Anzeigenfotos an. Die beiden Farben kosten zwölf Credits.
Tatsächliche Ergebnisse aus der Demo
Das sind die Dateien des obigen Workflows, genau so, wie die Modelle sie erzeugt haben, ohne Nachbearbeitung. Der Ausgangspunkt wird angezeigt, sofern es einen gibt.
Ausgangspunkt
Ergebnis
Für wen
Autofahrer, Folierer, Lackierbetriebe und Unternehmen, die einen Farbton am echten Auto sehen möchten, bevor sie zahlen.
Welche Dateien bereitzustellen sind
Ein Dreiviertel-Foto des Autos bei Tageslicht sowie die zu testenden Farbtöne mit ihrer Oberfläche.
So geht's
- 1
Fotografieren Sie das Auto von dreiviertel vorne
Front und Seite sichtbar, bei bedecktem Tageslicht: Die Reflexe sind weich und der Farbton kommt gut zur Geltung. Bei praller Sonne entstehen Reflexe, die über die Farbe täuschen.
- 2
Benennen Sie den Farbton und seine Oberfläche
Metallic-Rot, Perlweiß, mattes Grau, glänzendes British Racing Green: Die Oberfläche zählt genauso viel wie die Farbe. Sie bestimmt, wie die Reflexe wirken.
- 3
Sagen Sie, was seine Farbe behält
Chrom, Gummi, Glas, Scheinwerfer, Kennzeichen. Ohne diese Liste nehmen schwarze Stoßstangen oder getönte Scheiben den neuen Farbton an.
- 4
Vergleichen Sie die Details
Radkappen, Kratzer, Spiegel: Sie beweisen, dass es Ihr Auto ist. Hat sich einer davon verändert, starten Sie das Bild erneut.
Varianten und Anwendungsfälle
Derselbe Canvas, anders eingestellt: jede Variante kostet zwei bis drei geänderte Prompt-Zeilen.
Der Lackierer oder Folierer
Der Fachbetrieb zeigt dem Kunden während der Angebotserstellung zwei Vorschläge auf dem Foto seines eigenen Autos, statt einer Musterkarte mit Folien.
Die Restaurierung eines Oldtimers
Ein Sammlerauto, betrachtet in seiner Originalfarbe oder in einer zeitgenössischen Farbe, bevor eine komplette Lackierung angestoßen wird.
Das Firmenfahrzeug
Ein Transporter oder ein Dienstwagen, getestet in den Markenfarben, bevor die Beklebung der gesamten Flotte bestellt wird.
Das Auto, das verkauft werden soll
Einem Käufer zeigen, wie eine neue Lackierung aussehen würde, mit dem klaren Hinweis, dass es sich um eine Simulation und nicht um den aktuellen Zustand handelt.
Das Geschenk oder der Wunsch
Sein erstes Auto in der Farbe sehen, die man sich immer gewünscht hat, einfach zum Vergnügen, ohne jede Verpflichtung.
Häufige Fehler
Ein Modell verwenden, das das Bild neu zusammensetzt
Es liefert ein neues Auto ohne Ihre Gebrauchsspuren, auf einem anderen Hintergrund. Der Test ist nur aussagekräftig, wenn es Ihr Auto ist: Flux Kontext behält die Geometrie bei.
Die unlackierten Teile vergessen
Ohne Anweisung nehmen schwarze Stoßstangen, Zierleisten oder Fenster den Farbton an. Listen Sie auf, was seine Farbe behält.
Bei praller Sonne fotografieren
Harte Reflexe verzerren die Farbwahrnehmung. Ein bedeckter Himmel sorgt für weiche Reflexe, wie in einem Showroom.
Die Simulation als tatsächlichen Zustand darstellen
In einer Verkaufsanzeige muss ein per Foto neu lackiertes Auto klar als Simulation gekennzeichnet werden. Sonst täuscht man den Käufer.
Empfohlene Modelle
Flux Kontext
Nano Banana Pro
GPT Image 2.5 Sunburst
Seedream 5 ProHäufige Fragen
Kann man eine zweifarbige Folierung machen?
Ja, indem man jeden Bereich beschreibt: Dach und Spiegel schwarz, Karosserie tannengrün. Je klarer die Bereiche am Auto abgegrenzt sind, desto saubereres wird das Ergebnis.
Und die Felgen ändern?
Ja, mit einer weiteren Anweisung: Flux Kontext ändert die beschriebene Felge und behält den Rest bei. Erstellen Sie eine Variante für die Farbe und eine weitere für die Felgen.
Entspricht das Ergebnis genau dem Farbton des Lackierers?
Nicht so genau, dass man daraus eine Referenz wählen könnte: Ein Bildschirm verzerrt Farben. Das Ergebnis zeigt die Farbfamilie, das Muster des Lackierers entscheidet.
Wie viel kosten die beiden Farben?
Zwölf Credits, sechs pro Rendering auf Flux Kontext. Ein dritter Farbton auf demselben Foto kostet sechs weitere Credits.
Warum Flux Kontext?
Weil es neu lackiert und dabei die Geometrie pixelgenau beibehält, gemessen an Fassaden: Auto, Straße und Bildausschnitt bleiben die Ihres Fotos.
Bleibt das Auto identisch?
Auf der Demo ja: gleiche Radkappen, gleiche Scheinwerfer, gleiche Kratzer, gleiche nasse Straße. Nur die Karosserie ändert sich.
Kann man eine matte Oberfläche testen?
Ja, indem man es angibt: „mattes, satiniertes Grau, ohne glänzende Reflexe“. Der Matt-Effekt zeigt sich vor allem in den Reflexen, die Anweisung muss sie beschreiben.
Und bei einem Motorrad oder Fahrrad?
Dieselbe Anweisung funktioniert: Benennen Sie die lackierten Teile und jene, die ihre Farbe behalten. Je mehr kleine Teile ein Fahrzeug hat, desto wichtiger ist die Liste.
Die Farbe seines Autos auf einem Foto mit KI ändern
Diesen Workflow verwendenKostenloses Konto, ohne Kreditkarte. Der Workflow öffnet sich vorausgefüllt in deinem Canvas.