Avant un covering
Trois teintes de film testées sur la vraie voiture, dans la vraie rue, avant de payer plusieurs centaines d'euros : douze crédits pour deux couleurs.
La photo de votre voiture, carrosserie repeinte en deux couleurs, même voiture et même décor. Pour choisir un covering ou une peinture. Workflow visible ici, sans compte.
Démo interactiveVrai workflow, résultats réels. Déplacez-vous et zoomez librement.
Utiliser ce workflowVrai workflow : une vieille citadine bleue garée dans une rue mouillée, puis la même en rouge métallisé et en blanc nacré. Enjoliveurs, éraflures et rue ne bougent pas.
En bref
Un covering ou une peinture se paie cher et se regrette vite. Ce workflow part d'une photo de votre voiture prise au téléphone et la montre dans deux couleurs, dans votre rue, avec vos jantes et vos petites marques, avant de signer le devis.
Le point dur est que ce soit votre voiture. Un modèle qui recompose l'image rend une voiture neuve et parfaite, sur un autre fond : jolie, et inutile. Flux Kontext repeint en gardant la géométrie au pixel : même carrosserie, mêmes éraflures, même rue, seule la teinte change.
La consigne précise ce qui garde sa couleur, chrome, caoutchouc, verre, sinon le pare-chocs noir prend la teinte. Pour vendre la voiture ensuite, voyez les photos d'annonce. Les deux couleurs coûtent douze crédits.
Ce sont les fichiers du workflow ci-dessus, tels que les modèles les ont produits, sans retouche. Le point de départ est indiqué quand il y en a un.
Point de départ
Rendu
Automobilistes, poseurs de covering, carrossiers et entreprises qui veulent voir une teinte sur la vraie voiture avant de payer.
Une photo de la voiture de trois quarts en lumière du jour, et les teintes à tester avec leur finition.
Photographiez la voiture de trois quarts
L'avant et le flanc visibles, en lumière du jour couverte : les reflets sont doux et la teinte se lit. Un plein soleil crée des reflets qui trompent sur la couleur.
Nommez la teinte et sa finition
Rouge métallisé, blanc nacré, gris mat, vert anglais brillant : la finition compte autant que la couleur. C'est elle qui change le rendu des reflets.
Dites ce qui garde sa couleur
Chrome, caoutchouc, verre, phares, plaques. Sans cette liste, les pare-chocs noirs ou les vitres teintées prennent la nouvelle couleur.
Comparez aux détails
Enjoliveurs, éraflures, rétroviseurs : ce sont eux qui prouvent que c'est votre voiture. Si l'un d'eux a changé, relancez l'image.
Le même canvas, réglé pour des besoins différents : chaque variante tient en deux ou trois lignes de prompt à changer.
Trois teintes de film testées sur la vraie voiture, dans la vraie rue, avant de payer plusieurs centaines d'euros : douze crédits pour deux couleurs.
Le professionnel montre au client deux propositions sur la photo de sa propre voiture, pendant le devis, au lieu d'un nuancier de films.
Une voiture de collection revue dans sa teinte d'origine ou dans une couleur d'époque, avant de lancer une peinture complète.
Une camionnette ou une voiture de service testée aux couleurs de la marque, avant de commander le marquage de toute la flotte.
Montrer à un acheteur ce que donnerait une peinture refaite, en annonçant clairement que c'est une simulation et pas l'état actuel.
Voir sa première voiture dans la couleur qu'on a toujours voulue, pour le plaisir, sans rien engager.
Il rend une voiture neuve sans vos marques, sur un autre fond. L'essai ne vaut que si c'est votre voiture : Flux Kontext garde la géométrie.
Sans consigne, les pare-chocs noirs, les baguettes ou les vitres prennent la teinte. Listez ce qui garde sa couleur.
Des reflets durs faussent la lecture de la couleur. Un ciel couvert donne des reflets doux, comme dans un showroom.
Dans une annonce de vente, une voiture repeinte sur photo doit être signalée comme simulation. Sinon, c'est tromper l'acheteur.
Oui, en décrivant chaque zone : toit et rétroviseurs noirs, carrosserie vert sapin. Plus les zones sont nettes sur la voiture, plus le rendu est propre.
Oui, dans une autre consigne : Flux Kontext change la jante décrite en gardant le reste. Faites une variante pour la couleur et une autre pour les jantes.
Pas au point de choisir une référence : un écran déforme les couleurs. Le rendu choisit la famille de teinte, l'échantillon du carrossier tranche.
Douze crédits, six par rendu sur Flux Kontext. Une troisième teinte sur la même photo coûte six crédits de plus.
Parce qu'il repeint en gardant la géométrie au pixel, mesuré sur les façades : la voiture, la rue et le cadrage restent ceux de votre photo.
Sur la démo, oui : mêmes enjoliveurs, mêmes phares, mêmes éraflures, même rue mouillée. Seule la carrosserie change.
Oui, en le disant : « gris mat satiné, sans reflets brillants ». Le mat se voit surtout dans les reflets, la consigne doit les décrire.
La même consigne marche : nommez les pièces peintes et celles qui gardent leur couleur. Plus le véhicule a de petites pièces, plus la liste compte.
Changer la couleur de sa voiture sur une photo avec l'IA
Utiliser ce workflowCompte gratuit, sans carte bancaire. Le workflow s'ouvre pré-rempli dans votre canvas.