휠만, 아니면 풀 킷
휠 결과는 휠과 차고만 건드립니다. 첫 구매에 가장 가까운 모습이죠. 킷은 프런트 립, 사이드 스커트, 틴팅으로 차 전체의 인상을 바꾸지만 그만큼 사야 할 것도 늘어납니다.
내 차 사진에 블랙 휠과 낮은 차고를, 또는 프런트 립, 사이드 스커트, 브론즈 휠, 틴팅이 들어간 풀 킷을. 어긋난 부분도 보여드립니다. 워크플로가 여기 그대로 공개돼 있습니다.
실제 워크플로: 은색 휠 커버를 단 짙은 파란색 소형 시티카가 젖은 연석 옆에 서 있고, 같은 차가 무광 블랙 휠에 살짝 낮아진 모습, 그리고 검은색 프런트 립과 사이드 스커트, 브론즈 휠, 틴팅한 옆 유리의 풀 킷 모습. 이 각도에서는 루프 스포일러가 거의 보이지 않고, 두 결과 모두 구도가 조금 넓어졌습니다.
한눈에 보기
사진 한 장으로 내 차를 다른 휠로, 더 낮게, 또는 바디킷을 달아서 보는 것. 이 포맷은 한때 유행했습니다. 트래커 videosi.io는 2026년 3월 12일 날짜로 “Past its peak”로 분류했고, viralvideoai.app은 10월 말 “AI Car Edit”라는 이름으로 신규 목록에 다시 넣었습니다. 시청자 수치는 없습니다. 유행은 지났어도 휠값을 치르기 전의 질문은 같습니다. 이걸 끼우면 내 차가 어떻게 보일까? 이 워크플로는 미리보기 두 장을 만듭니다. 차고를 살짝 낮춘 휠 교체, 그리고 풀 킷입니다.
모델 Nano Banana 2.1은 데모 차의 색, 낡은 도장, 범퍼 긁힘, 거리, 낮은 각도를 지킵니다. 무광 블랙 휠과 프런트 립은 그럴듯해 보입니다. 다 해내지는 못합니다. 첫 결과의 로워링은 약하고, 킷의 루프 스포일러는 이 각도에서 거의 안 보이며, 브론즈 휠 센터 캡에 작은 표시가 생기고, 두 장 모두 구도가 조금 넓어집니다. 이미지는 스타일을 고르는 데 도움이 됩니다. PCD, 오프셋, 지름은 전문가의 판단이 필요합니다.
여기서는 색이 바뀌지 않습니다. 다른 색이나 랩핑을 보려면 자동차 색상 변경으로 가세요. 깔끔한 판매용 사진은 매물 사진, 전구로 꾸민 차는 크리스마스 조명 자동차가 있습니다. 차고 지붕이 고민이라면 카포트를 보세요. 두 장에 14크레딧이며 요금에서 확인할 수 있습니다.
위 워크플로에서 나온 파일이며, 모델이 생성한 그대로 보정 없이 표시됩니다. 시작점이 있는 경우 함께 표시됩니다.
시작점
렌더링 결과
휠 구매, 차고 낮추기, 바디킷 장착을 고민하면서 결과를 먼저 내 차에서 보고 싶은 운전자, 정비소나 커뮤니티에 보여줄 튜닝 계획을 준비하는 마니아.
낮에 앞쪽 45도에서 차 전체가 들어오고 휠이 잘 보이게 찍은 내 차 사진, 그리고 프롬프트에 차와 원하는 부품에 대한 설명(휠 크기, 색, 디자인, 로워링, 킷 부품). 사진은 선택 사항입니다.
차를 앞쪽 45도에서 찍기
낮에, 차 전체가 화면에 들어오고 휠이 잘 보이게 찍으세요. 살짝 몸을 낮추세요. 데모에서는 낮은 각도 덕분에 휠과 타이어, 휠 하우스 사이 틈이 잘 보입니다. 대신 지붕 뒤쪽은 이 위치에서 잘 안 보입니다.
프롬프트에 내 차를 적기
프롬프트에는 짙은 파란색 3도어, 은색 휠 커버, 범퍼 긁힘이 적혀 있습니다. 내 차의 모델, 색, 순정 휠, 눈에 띄는 특징으로 바꾸세요. 그러지 않으면 모델이 데모의 디테일을 가져올 수 있습니다.
원하는 부품을 적기
휠의 크기, 색, 디자인, 얼마나 낮출지, 킷에 들어갈 부품. 전부 프롬프트에서 정합니다. 휠만, 킷만, 또는 둘 다 14크레딧으로 돌리세요.
원본 사진과 비교하기
색, 번호판, 구도, 요청한 부품을 하나씩 확인하세요. 데모에서는 킷의 스포일러가 거의 안 보입니다. 중요한 부품이 있다면 더 구체적으로 적고 그 노드만 7크레딧으로 다시 돌리세요.
같은 캔버스를 다른 목적에 맞게 조정한 버전들: 각 변형은 프롬프트 두세 줄만 바꾸면 됩니다.
휠 결과는 휠과 차고만 건드립니다. 첫 구매에 가장 가까운 모습이죠. 킷은 프런트 립, 사이드 스커트, 틴팅으로 차 전체의 인상을 바꾸지만 그만큼 사야 할 것도 늘어납니다.
프롬프트에서 크기, 색, 디자인을 바꾸세요. 예를 들면 “16인치 실버 5스포크”나 “18인치 유광 블랙”. 타이어 규격을 알면 함께 적으세요. 데모에서는 테스트하지 않았습니다.
프롬프트에서 휠을 빼고 서스펜션 문장만 남기세요. 데모에서는 4센티미터를 요청했더니 로워링이 약했습니다. 숫자 대신 “타이어가 휠 하우스에 거의 닿게”처럼 원하는 틈을 묘사하세요. 테스트하지 않았습니다.
루프나 트렁크 스포일러라면 뒤쪽 45도 사진으로 시작하고 부품을 묘사하세요. 낮은 앞쪽 45도에서 찍은 데모에서는 스포일러가 지붕 끝에 희미한 형태로만 보입니다. 이 버전은 테스트하지 않았습니다.
오래된 차라면 그 시대의 휠을 요청하세요. 예를 들면 “크롬 허브 캡을 단 도색 스틸 휠”. 열 살 젊어지지 않도록 “차를 새것처럼 만들지 마” 문장은 남겨 두세요. 테스트하지 않았습니다.
틴팅할 계획이 없다면 킷 프롬프트에서 “짙게 틴팅한 옆 유리”를 지우거나 뒤쪽 유리로만 제한하세요. 데모에서는 도어 유리가 틴팅돼 있고, 많은 나라에서 앞쪽 옆 유리 틴팅에 제한이 있습니다.
노드를 Nano Banana Pro로 바꾸면 이미지가 커지고, 스포크 디자인 같은 세부가 더 잘 유지될 겁니다. 장당 비용이 더 들고, Nano Banana 2.1로 돌린 이 데모에서는 테스트하지 않았습니다.
모델은 보기 좋은 휠을 그리지만 내 차에 맞는 PCD, 오프셋, 지름은 전혀 모릅니다. 결제하기 전에 전문가에게 선택을 확인받으세요.
핸들을 꺾어 돌아간 바퀴, 다른 차 뒤에 반쯤 가려진 차, 위에서 찍은 사진. 모델이 휠과 휠 하우스를 제대로 보지 못하면 타이어 위치를 지어내고, 로워링 정도를 판단할 수 없게 됩니다.
로워링과 틴팅은 나라마다 법규로 규제되고, 많은 나라에서 앞쪽 옆 유리에는 별도 제한이 있습니다. 튜닝은 보험과 자동차 검사에도 영향을 줄 수 있으니 튜닝숍에 가기 전에 확인하세요.
선택 사항입니다. 사진이 없으면 모델이 프롬프트를 보고 차를 지어냅니다. 내 사진을 쓰면 형태, 색, 배경이 그대로 남고, 그게 핵심입니다. 부품을 내 차에서 직접 보는 것이죠.
그래도 됩니다. 여기서는 프롬프트 두 개가 준비돼 같은 사진에 연결돼 있고, 거의 보이지 않는 스포일러처럼 모델이 차에서 무엇을 지키고 무엇을 놓치는지 데모로 미리 보여줍니다.
아니요. 두 프롬프트 모두 같은 색과 낡은 흔적까지 같은 도장을 요청하고, 데모에서도 유지됩니다. 색을 바꾸거나 랩핑을 해 보려면 자동차 색상 변경을 쓰세요.
14크레딧, Nano Banana 2.1의 1K 기준 장당 7크레딧입니다. 한 장만 다시 돌리면 7크레딧. 데모의 두 장은 첫 시도 결과를 그대로 썼습니다.
1200 x 896픽셀, 4:3 비율입니다. 화면으로 비교하거나 정비소에 보내거나 커뮤니티에 올리기에는 충분하지만, 대형 인쇄용은 아닙니다.
사진을 낮은 위치에서 앞쪽 45도로 찍어서 지붕 뒤쪽이 거의 시야 밖이기 때문입니다. 모델은 지붕 끝에 작고 어두운 형태를 놓았고, 보이는 건 그게 전부입니다. 스포일러를 판단하려면 뒤에서 찍은 사진으로 시작하세요.
이미지로는 확인할 수 없습니다. 휠 결과에서는 타이어와 휠 하우스 사이 틈이 줄었지만 여전히 공간이 보여서 로워링이 약합니다. 5센티미터를 요청한 킷에서는 차가 확실히 낮아졌습니다.
프롬프트에서 배지와 로고를 모두 뺐지만 모델이 센터 캡에 작은 표시를 넣었습니다. 거슬린다면 “센터 캡은 매끈하게, 어떤 표시도 없이”를 추가하고 노드를 다시 돌리세요.
videosi.io는 “AI Car Designer”를 2026년 3월 12일 날짜로 “Past its peak”로 분류했고, viralvideoai.app은 10월 말 “AI Car Edit”를 신규 효과에 넣었습니다. 정점은 지났어도 휠을 사기 전에 내 차에서 보고 싶은 마음은 그대로입니다. Imaginode는 이 사이트들이나 어떤 휠 브랜드와도 관계가 없습니다.